高師大英語系68級同學會部落格: 日月潭的晚餐和溪頭的午餐已經訂下了

2009年4月11日星期六

日月潭的晚餐和溪頭的午餐已經訂下了

日月潭的晚餐和溪頭的午餐已經訂下了，七月九日午晚餐則由志修夫婦到時再下訂即可。看起來行程和聚餐以及節目安排都已經成形了(shape up)，就等仲夏時間一到，眾家兄弟姊妹的熱情參與和放鬆享樂了。感恩淑華、芳如、華玉、翠娥、達興、等的全心無私的奉獻。

Blog chief,

Steve Lee

1 個意見:

於 2009年4月11日上午10:37 , 陳芳如提到...: 【集集】最著名的，就是那奔馳七十餘載的鐵路支線─集集線小火車，不但是集集最珍貴的活古蹟，也是全台觀光火車的成功範例。集集支線火車通車初期以載運工程材料為主，不過隨後亦負擔起運輸沿線鄉鎮的旅客、香蕉、稻米、水果和木材的功能，現今則轉型為休閒觀光兼具旅遊運輸的功能。(圖片提供:交通部觀光局)
集集車站曾因九二一集集大地震損毀，經成功企業家葉先生捐款修護完成並點交還交通部鐵路管局，目前是集集鎮觀光旅遊重要據點。鐵路文物展示館早期乃作為存放資料及肥料倉庫，現今則作為鐵路文化保存展示，館內展示集集支線早期發展情形、九二一大地震資料照片等，而車站旁左側停放乙輛SL22燃煤蒸氣老火車頭，原是阿里山早期運送木頭所用，凡是老火車迷可前往觀
【綠色隧道】從二水搭集集線火車過來，記得坐在靠右的位子上，往右車窗看出去，你就可以看到「綠色隧道」的風光。綠蔭微風，在夏日裡，「綠色隧道」是讓人心靜自然涼的地方，在冬天，則是一條恬靜溫暖的休閒之處。暢遊「綠色隧道」最棒的地方就是搭乘集集火車，在集集站下車後，在當地租一輛自行車，讓風吹過髮際，享受自然風與綠葉的清香。(圖片提供:交通部觀光局)
【目仔窯】
建於日治時代以生產紅磚為主，長104尺、寬50尺整座窯共有13目，窯頭共有六個火口，創建者為林尾里民曾乾和，乃昔日農業社會以人工製造的燒窯，陳述先民胼手胝足的歷史陳跡，可惜921地震曾經損毀，而現在已經全部重建完成，並規劃成一個適合全家休閒娛樂的觀光園區。在綠色隧道的鐵道旁就可看到，每個窯洞裡，現在都變成一家一家別具特色的商品店。其中包含了有販賣小飾品的店家、咖啡館、休閒館‧‧‧等等。而在窯外部有一個〝休閒公園〞可在那裡休憩、烤肉唱歌、參觀目仔窯等等，是一個很好的休閒處所，來到了集集可千萬別錯過了唷!

【車埕】為一處緊鄰明潭抽蓄電廠的純樸小村落，也是南投觀光鐵道集集支線的終點站，早期曾因興建大觀一廠及鉅工電廠和木材產業而繁榮一時，現以鐵道文化、木材產業文化、電力產業文化、酒莊產業文化和觀光休閒農業，結合政府和地方產業成為具有古蹟的懷舊與人文氣息的提昇為特色，變成一處兼具遊憩與教育功能的旅遊區，以結合一鄉一村特色示範社區，提昇優質賞景的祕密花園。
早期的車埕，是人力台車的轉運站，由於地勢平坦寬廣，所以經常會有上百台的輕便車在當地停放，於是有人遂稱當地為「車場」(台語)，後來因為音同而被人改稱為「車埕」至今。西元1919年，日人在日月潭興建水力發電廠。為了要運送發電工程所需的設備及原料，於是興建集集線鐵道，車埕是集集線鐵道的終點站，在日月潭電廠興建期間，大量的工程人員進駐車埕，曾經讓當地繁華一時，接著，50年代台灣林業鉅子孫海先生的振昌木業公司也在車埕設廠，使得車埕成為南投木材的主要集散地，當時人車絡繹不絕、熱鬧非常，使得水里車埕一帶有「小台北」之稱。目前車埕大彎段，中央政府擬以BOT方式，施設纜車到日月潭，連接青年活動中心到九族文化村，屆時成為旅遊的連結網、點至線到空間，達到觀光客倍增及多樣的選擇。
但是隨著台灣木業禁伐木政策而沒落，車埕也跟著蕭條沉寂，直到近幾年。集集支線鐵道沿線的觀光產業風起雲湧，車埕這個深具發電與木業特色的歷史小站，才再受人重視。從集集搭火車要前往車埕，在終點站前有一座小隧道，穿過隧道，車埕村落便豁然呈現眼前，讓人有一種「柳暗花明又一村」的感覺，使得車埕有「秘密花園」的美稱。但是隨著台灣木業禁伐木政策而沒落，車埕也跟著蕭條沉寂，直到近幾年。集集支線鐵道沿線的觀光產業風起雲湧，車埕這個深具發電與木業特色的歷史小站，才再受人重視。從集集搭火車要前往車埕，在終點站前有一座小隧道，穿過隧道，車埕村落便豁然呈現眼前，讓人有一種
柳暗花明又一村」的感覺，使得車埕有「秘密花園」的美稱。
【溪頭】位於鹿谷鳳凰山麓，是台大實驗林7個營林區之一，造林之主畏榼種柳松，台灣杉、香杉、紅檜等。到處古木參天，景趣絕俗，更有神木、樹海、大學池，標本園等名勝。民國62年闢為遊樂區，以翠林修竹，氣候涼爽見稱，為一著名樂避暑勝地，故每逢假日，前來的遊客絡繹不絕。碧綠清幽的溪頭，蟲鳴鳥語，空氣新鮮，林間連著無數石板或水泥小路，還有一條貫通全區的柏油大道，把整個溪頭各個風景點連成一線，從森林遊樂區大門進入，人車分道，人走石板道，車行柏油路。(圖片提供:交通部觀光局)
首先映入眼簾的新建築便是國民賓館，右轉有漢光樓，均對外開放，鳳凰賓館則在曲圃和標本園旁邊。溪頭旅館區是各個幹道的起點和終點，由此可以通往銀杏林、鹿園、孟宗竹林、大學池、神木各地。
著名的大學池，是溪頭的代表景觀，竹製的拱形橋橫棋(刪除)跨在碧綠的池水之上，碧波裡，(刪除)錦鱗游泳，人影倒映水中，景色令人遐思。而風景區內最吸引人的地方，莫過於高大直立的森林，最具代表性的台灣杉等。茂密優美的杉木人工林是溪頭的一大特色。
空氣新鮮、沒有噪音、可以在修林幽徑中幽閒地散步，享受寧靜翠綠的大自然，除此之外，常被拍攝留影的還有孟宗竹林及檜木群，位於竹木內的「竹籚」，是以竹子所建築的房舍，外型麗而典雅。
溪頭的神木是屬紅檜巨木，樹齡將近3000年，樹中心呈現中空，遊客可任意進入樹洞，洞中還隱藏比樹洞更大的巨石，令人費解的是石頭的來處。距神木不遠處有片葉呈扇狀的樹林即是銀杏林區，銀杏是古老地質代遺留下來的樹種，別稱公孫樹，又稱「白」果，它存在地球的年代已有兩億年了，這銀杏林無異是一片「活化石」。除了述溪頭之特別景緻之外，工作人員為了將溪頭的天然資源介紹給遊客，特別設計了陳列館和標本園，供客觀賞
【日月對談．山水相連】
【日月潭】位於台灣本島中央南投縣的魚池鄉，是台灣最大的淡水湖泊，也是最美麗的高山湖泊。潭面以拉魯島為界，東側形如日輪，西側狀如月鉤，故名日月潭。她的美是由山與水所共同交融、創造出來；748.48公尺的中高度海拔，造就日月潭宛如圖畫山水，氤氳水氣及層次分明的山景變化，一景一物皆渾然天成，詩畫般的意境，足以讓人流連忘返。
日月潭的美，從早晨到黃昏，從春夏到秋冬，無論風和日麗或煙雨迷濛，都迴盪著綺麗的風姿，令人百看不厭、讚嘆不絕！日月潭潭面清澈碧綠，群山環抱，山水輝映，風光旖旎，更擁有獨特的人文資源，為台灣地區最負盛名且最具發展潛力之國家風景區，在國內外皆享有盛名。
清晨，潭面披上一層薄紗，蕩漾著朦朧的美；當旭日從山巒升起，原本朦朧的潭影，慢慢顯出輪廓，潭面倒映著山形樹影，蟲鳴鳥叫相映成趣；黃昏時刻，湖水被夕陽染成閃耀金光，彷彿琉璃仙境；當夜幕低垂，燈光倒影隨著潭面水波晃動搖曳，沁涼晚風拂來，宛如精靈灑下浪漫香氛，讓人迷醉！
想一探日月潭的多樣風貌，可以漫步在美麗湖邊，享受日與月的洗禮，體驗最真實、美好的感動；也可以踩著腳踏車，沿著環湖公路，感受那份靜謐、安詳與自然的美感；或是乘著遊艇，迎風逐浪，山光水色盡收眼底；也可自行操槳，划著小舟，漫遊湖光山色。
原屬省級風景區的日月潭，雖然在民國88年遭受九二一大地震的摧殘，但經升格為「國家風景區」並成立管理處之後，管理處即積極的投入大量的人力與物力重建日月潭，並不斷的舉辦各種大型活動，吸引遊客，如今日月潭不但已經走出地震後的陰霾，更穩健的邁向國際級的渡假休閒勝地。
山明水秀、人文薈萃的日月潭，經過許多人的努力，就像一顆被擦亮的明珠，再度閃亮發光，不管你是否曾經來過日月潭，再綻光芒的日月潭都隨時等待你的探訪。